Как устранить шум лопастного гидравлического насоса？
1. Вентиляционное отверстие топливного бака заблокировано. Просто прочистите вентиляцию.
2.Уровень масла в топливном баке слишком низкий или положение всасывания масла слишком высокое. Решение состоит в том, чтобы заполнить топливный бак до линии уровня масла или уменьшить высоту установки гидравлического масляного насоса.
3.Фильтр и трубка всасывания масла частично забиты или площадь трубы слишком мала. Метод лечения заключается в очистке фильтрующего элемента и маслозаборной трубы до нормального состояния и замене соответствующего фильтра или маслозаборной трубы.
4.Герметизациягидравлический лопастной насоспи маслозаборная трубка недостаточно герметична. Решение состоит в том, чтобы проверить герметичность соединения и поверхности стыка и сделать его полностью герметичным.
5.Вязкость масла слишком высока. Метод обработки заключается в проверке качества масла и выборе гидравлического масла, соответствующего стандартной вязкости.
6.Канал всасывающей камеры гидрораспределителялопастной насоснедостаточно чистый. Метод лечения заключается в снятии насоса и его очистке.
7.Подшипники или внутренние деталигидравлический&NBSP ;лопастной насос&NBSP ; сильно изношены. Метод лечения заключается в разборке насоса для ремонта или его замене на новый.
8.Конструктивный дизайнгидравлический лопастной масляный насоссам по себе недостаточно хорош, и масло серьезно застряло. Решение заключается в улучшении конструкции и повышении пропускной способности.
9.Вдыхайте пузырьки воздуха. Это очень распространено, когда гидравлическийлопастной насоснедавно установлен. Метод лечения заключается в запуске теста несколько раз. После отсутствия отклонений выполните операцию без нагрузки, чтобы удалить воздух; отделите трубку всасывания масла от трубки возврата масла на определенное расстояние и вставьте трубку возврата масла в поверхность масла. На определенной глубине труба возврата масла не может располагаться над поверхностью масла.
10.Внутренние части гидравликилопастной масляный насосповреждены или застряли, поврежден сальник, повреждено уплотнительное кольцо маслоприемника; метод лечения заключается в ремонте или замене.
11.Электромагнит электрогидравлического клапана выходит из строя, а управляющее давление нестабильно; Решение: проверьте и отремонтируйте, а также выберите подходящий контур управляющего масла.
12.Демпфирующее отверстие клапана обратного потока заблокировано, седло клапана повреждено, пружина устала или повреждена, сердечник клапана не движется гибко, трубопровод дистанционного регулирования давления слишком длинный, и создается свистящий звук; методы обработки: очистка, ремонт, замена пружины на очистку, снятие заусенцев, максимальное сокращение длины трубопровода при условии выполнения требований и норм эксплуатации.
13.Гидравлическое давление в гидравлическом трубопроводе пульсирует, длина трубопровода и монтажное положение компонентов необоснованно согласованы, фильтр всасывания масла засорен, трубопровод всасывания масла негерметичен, температура масла слишком высокая или слишком низкая, ослаб хомут трубы и т.п.; метод лечения: добавить аккумулятор или глушитель на выход лопастного масляного насоса, разумно определить длину трубы и положение установки компонентов, очистить или заменить компоненты, усилить уплотнение и проверить условия работы компоненты и т.д.
14.Муфта между гидравликойлопастной насоси первичный двигатель механической части не на одном уровне или недостаточно закреплен, установка гидравлическоголопастной насоснехорошо, соосность между насосом и двигателем плохая, основание первичного двигателя,гидронасоскронштейн, а крепежные винты ослаблены. Детали механической трансмиссии (ремни, шестерни, рейки,&NBSP ;подшипники, тяги) и двигатели неисправны; в это время будет ненормальный шум, и мы должны переустановить насос, чтобы он соответствовал техническим требованиям. Метод лечения: отрегулировать положение, переустановить, закрепить компоненты, капитально отремонтировать или заменить.