Простая классификация гидрораспределителей
Агидрораспределителькомпонент гидравлической системы, контролирующий направление, давление и поток масла. С помощью этих клапанов можно контролировать и регулировать пуск, останов, направление, скорость, последовательность действий и способность преодолевать нагрузку привода, чтобы все виды гидравлического оборудования могли работать в соответствии с требованиями. Ниже приводится подробное введение в классификацию гидравлических регулирующих клапанов:
Разделенные по использованию:
Гидравлические клапаныможно разделить нагидрораспределители(такой какодносторонние клапаныиобратные клапаны), клапаны регулирования давления (такие как предохранительные клапаны,редукционные клапаныи клапаны последовательности и т. д.) и клапаны управления потоком (такие как дроссельные клапаны и клапаны управления скоростью и т. д.) ). Эти три типа клапанов можно комбинировать друг с другом, если это необходимо для образования комбинированного клапана. Например, односторонний клапан последовательности, односторонний дроссельный клапан,электромагнитный перепускной клапани т. д., что делает его компактным по структуре, простым в подключении и повышает эффективность.
По принципу работы:
Гидравлические клапанымогут быть воздушными переключающими клапанами (или двухпозиционными клапанами),сервоклапаны,пропорциональные клапаныи логические клапаны. После установки двухпозиционного клапана он может работать только в установленном состоянии. В этой главе основное внимание уделяется этому наиболее часто используемому клапану. Сервоклапаны и пропорциональные клапаны могут управлять данными системы непрерывно или пропорционально в соответствии с входным сигналом. Логический клапан управляет работой привода в соответствии с предварительно запрограммированной логической программой.
По форме установки и подключения:
(1) Винтовое (трубное) монтажное соединение. Масляный порт клапана соединяется с трубой и другими компонентами с помощью винтового соединения и, таким образом, фиксируется на трубе. Этот метод подходит для простых гидравлических систем.
(2) Монтажное соединение винтового типа. Масляные порты клапана равномерно расположены на одной и той же установочной поверхности и закреплены на соединительном клапане с соответствующим масляным портом с клапаном, а затем соединены с другими компонентами с помощью трубных соединений и труб; или эти клапаны закрепляются винтами на разных сторонах коллектора, в коллекторе просверливаются отверстия для сообщения с каждым клапаном, образуя контур. Так как при разборке клапана нет необходимости разбирать другие соединяемые компоненты, этот метод установки и соединения широко используется.
(3) Накладное установочное соединение. Верхняя и нижняя стороны клапана являются соединительными поверхностями, и масляные порты соответственно расположены на этих двух поверхностях, а размеры соединения масляных портов клапана с той же спецификацией одинаковы. В дополнение к своей функции каждый клапан также действует как масляный канал. Клапаны расположены друг над другом, образуя цепь без соединения с трубопроводом, поэтому конструкция компактна, а потери на сопротивление малы.
(4) Фланцевое установочное соединение. Аналогичен резьбовому соединению, за исключением того, что фланцевое соединение заменяет резьбовое соединение трубы. Для больших проточных систем диаметром 32 и более. Обладает высокой прочностью и надежным соединением.
(5)Соединение для установки картриджа, этот тип клапана не имеет отдельного корпуса клапана, корпус блока, состоящий из сердечника клапана, втулки клапана и т. д., вставляется в предварительно изготовленное отверстие блока картриджа, фиксируется соединительными винтами или накладками, и пройдено Канал в блоке соединяет вставные клапаны, образуя цепь, а вставной блок играет роль корпуса клапана и трубопровода. Это новый метод установки и подключения, разработанный для адаптации к интеграции гидравлических систем.