Роль предохранительного клапана гидравлической системы
1)Используется для поддержания постоянного давления в гидравлической системе. Какпредохранительный клапан, связан с дросселирующим элементом и нагрузкой в системе количественного насоса. В это время клапан нормально открыт и всегда переполняется. При различных требованиях к маслу рабочего механизма переполнение клапана время от времени меняется, чтобы сохранить и сбалансировать количество масла, поступающего в гидравлическую систему, чтобы можно было поддерживать давление в гидравлической системе. постоянный. Однако из-за скорости потерь в переливной части он обычно используется только в маломощных системах с количественными насосами. Регулировочное давление предохранительного клапана должно быть равно рабочему давлению системы.
2)Используется для предотвращения перегрузки гидравлической системы. В качестве предохранительного клапана предохранительный клапан нормально закрыт, когда перепускной клапан используется для предотвращения перегрузки системы. Когда давление перед клапаном не превышает заданного предела, клапан закрывается без утечки масла. Когда давление перед клапаном превысит это предельное значение, клапан откроется, и масло потечет обратно в масляный бак или в контур низкого давления, что предотвратит перегрузку гидравлической системы. Предохранительные клапаны в основном используются в системах с насосами переменной производительности, а контролируемое ими перегрузочное давление обычно на 8–10 % выше рабочего давления системы.
3)Для разгрузки. Используйте реверсивный клапан, чтобы соединить порт дистанционного управления предохранительного клапана с масляным баком, чтобы разгрузить масляный контур.
4)Для дистанционного регулирования давления. Соедините впускной порт масла клапана дистанционного регулирования давления с портом дистанционного управления (разгрузочным портом) предохранительного клапана и осуществите дистанционное регулирование давления в пределах заданного диапазона давления основного клапана.
5)Для многоуровневого регулирования высокого и низкого давления. Когдаобратный клапансоединяет порт дистанционного управления перепускного клапана с несколькими дистанционными регулирующими клапанами давления, может быть реализовано многоступенчатое управление высоким и низким давлением.
6)Используется в качествеклапан последовательности. Отверстие для слива масла обработано на верхней крышке предохранительного клапана, а осевое отверстие, соединяющее главный клапан и верхнюю крышку, заблокировано, а отверстие для слива масла основного клапана используется в качестве вторичного выхода масла под давлением, который может использоваться в качестве клапана последовательности.
7)Используется как разгрузочный предохранительный клапан. Обычно используется в насосных и аккумуляторных системах. Когда насос работает нормально, он подает масло в аккумулятор. Когда давление масла в гидроаккумуляторе достигает требуемого давления, давление гидравлической системы используется для срабатывания перепускного клапана для разгрузки насоса, и система будет получать масло из гидроаккумулятора и работать в обычном режиме. ; Когда давление масла в гидроаккумуляторе падает до нуля, перепускной клапан закрывается, а масляный насос продолжает подавать масло в гидроаккумулятор, обеспечивая тем самым нормальную работу системы.