Каково общее применение лопастных насосов и обратных клапанов серии T6 в гидравлических системах?

Каково общее использованиеПластинчатые насосы серии T6и обратные клапаны в гидравлических системах? Большинство людей должно было слышать, что условия для нормальной работы лопастного насоса серии Т6 таковы: он должен иметь герметичный объем, размер герметизируемого объема можно менять попеременно, должно быть устройство распределения потока.

Функция устройства распределения потока заключается в том, чтобы обеспечить сообщение уплотняемого объема с топливным баком в процессе всасывания масла, и в то же время перекрыть проход подачи масла; при надавливании масло сообщается с маслопроводом и отсекает топливный бак, поэтому серия Т6лопастной насос и обратный клапан в гидравлической системе Каковы общие преимущества? Позвольте мне дать вам подробное объяснение полезности лопастных насосов и обратных клапанов серии T6 в гидравлических системах следующим образом:

1.  односторонние клапаны4 и 5 в лопастном насосе серии T6 являются устройствами распределения потока, и форма устройства распределения потока зависит от конструкции насоса.насос. В процессе всасывания масла топливный бак должен сообщаться с атмосферой.

2. Принципиальная схема лопастного насоса серии T6: Чтобы правильно и быстро прочитать принципиальную схему гидравлической трансмиссии, необходимо сначала хорошо разбираться в гидравлике, быть знакомым с принципами работы, функциями и характеристиками различных гидравлических компонентов; понять и освоить гидравлическую систему. Некоторые свойства основного контура и масляного контура; знакомы с различными методами управления гидравлической системой и символами на схеме.

3. Во-вторых, соединитесь с реальностью в работе, больше читайте и больше практикуйтесь, а также разбирайтесь в характеристиках системы через различные типовые гидравлические системы.

4. Основная функция одностороннего клапана (обратный клапан) состоит в том, чтобы предотвратить поток масла в одном направлении и обеспечить свободный поток в противоположном направлении. Перекрытие потока должно быть герметичным, поэтому эти клапаны всегда закрыты.

5.Существует несколько типов уплотнительных элементов: стальной шар:(1), конусный сердечник клапана(2), седло клапана(3)и картриджный клапан(4). Требуется лишь небольшое гидравлическое давление, чтобы открыть клапан против усилия пружины уплотнительного элемента.

6.(1)Тип конструкции одностороннего клапана, который может предотвратить обратный ход приводного валагидравлический насоспри падении нагрузки;(2)Обратный свободный поток дроссельный клапан(односторонний дроссельный клапан);(3)Используется в качестве(4)используется в качестве антикавитационного клапана при вращательно-инерционных нагрузках;(5)используется в качестве перепускного клапана при засорении фильтра всасывания масла,(6)используется в качестве перепускного клапана при засорении фильтра возврата масла Перепускной клапан,(7)моступравления клапаном(для обеспечения того, чтобы одно направление проходило черезклапан потока);(8)используется для контура пополнения масла в закрытой системе.