Какие требования предъявляются к лопастным гидронасосам двигателей внутреннего сгорания?

1: Гидравлический насос является лишь частью нагрузки привода двигателя внутреннего сгорания. 

Когдагидравлический насосявляется лишь частью нагрузки, приводимой в действие двигателем внутреннего сгорания, мощность двигателя внутреннего сгорания велика и всегда может соответствовать мощности, необходимой гидравлическому насосу. Скорость двигателя внутреннего сгорания должна соответствовать скорости гидронасоса. Высокоскоростные двигатели внутреннего сгорания обычно требуют гидравлического оборудования замедления, позволяющегомасляный насос для литья под давлениемработать в пределах диапазона скоростей.

2: Вся мощность двигателя внутреннего сгорания используется для привода гидравлического насоса. 

Система, в которой вся мощность двигателя внутреннего сгорания используется для привода гидравлического насоса, называется системой полностью гидравлического привода. В полностью гидравлической системе привода мобильной техники обычно используется система объемного регулирования скорости срегулируемый насосили регулируемый двигатель для удовлетворения требований больших изменений скорости мобильного оборудования. Максимальная скорость двигателя внутреннего сгорания должна соответствовать максимальному расходу, требуемому гидравлической системой, и не должна превышать максимальную скорость гидравлического насоса. Если частота вращения двигателя внутреннего сгорания слишком высока, следует установить тормозное устройство. Максимальная мощность двигателя внутреннего сгорания должна быть немного больше максимальной мощности, необходимой гидравлической системе.

Во всей системе масляных насосов, отлитых под давлением, гидравлический насос является силовым компонентом, а двигатель внутреннего сгорания и приводной двигатель являются источником преобразования мощности для гидравлического насоса. Поэтому важность двигателя внутреннего сгорания или электродвигателя очевидна. При выборе и развертывании в этой области вы должны быть устойчивыми, устойчивыми и устойчивыми!

Гидравлический насос является силовым компонентом гидравлической системы. Его функция заключается в подаче масла под давлением в гидравлическую систему. С точки зрения преобразования энергии, он преобразует механическую энергию, вырабатываемую первичным двигателем (например, двигателем), в энергию давления жидкости, которую легко транспортировать. Гидравлический двигатель представляет собой привод, преобразующий энергию давления входной жидкости в механическую энергию вращения выходного вала, которая используется для перетаскивания груза для совершения работы. По конструктивной форме гидравлические насосы и гидромоторы можно разделить на шестеренные, лопастные, плунжерные и другие типы.

3: Давление гидравлического насоса 

Рабочее давление гидравлического насоса — это давление масла на выходе (или входе) насоса (или двигателя) во время фактической работы, которое определяется внешней нагрузкой.

Номинальное давление относится к самому высокому давлению, которое может работать непрерывно в соответствии со стандартами испытаний при нормальных рабочих условиях. Его размер ограничен сроком службы. Если давление превышает номинальное, срок службы насоса (или двигателя) будет короче расчетного. Когда рабочее давление превышает номинальное давление, это называется перегрузкой.