наименование товара

информация о продукте

Параметры продукта

Профиль компании

Мы Гуандун Ихе Гидравлический Технологии Ко., ООО., расположенная в городе Фошань, провинция Гуандун, Китай. У нас есть отдел исследований и разработок, состоящий из 5-10 инженеров и дизайнеров. На заводе работает более 100 квалифицированных сотрудников, а производственное оборудование оснащено передовым производственным оборудованием и испытательным оборудованием, таким как токарные станки с ЧПУ, обрабатывающие центры, фрезерные станки с ЧПУ, специальные шлифовальные станки с ЧПУ, двойные шлифовальные станки и автоматические 3D-измерительные приборы.

Основными видами продукции являются гидравлические регулируемые лопастные насосы, дуплексные насосы, регулируемые лопастные насосы высокого давления ХВП, серии Юкен типа PV2R1 и PV2R2, серии Викерс типа V и ВК, серии Паркер Денисон T6 и T7, серии Токимек типа СКП и серии ККЛ типа ВК с фиксированным выхлопом для гидравлических систем. Объемный лопастной насос и электродвигатель.

Наша продукция широко используется в промышленном оборудовании, токарных станках с ЧПУ, обувном оборудовании, деревообрабатывающем оборудовании, пластиковом оборудовании, строительной технике и различных машинах с гидравлическими системами. Мы также можем предоставить индивидуальные продукты и услуги в соответствии с вашими требованиями. , Мы надеемся на искреннее сотрудничество с вашей компанией.

Преимущества продукта

01.ПРЯМАЯ ЗАВОДСКАЯ ЦЕНА

02. ХОРОШЕЕ КАЧЕСТВО

03. БЫСТРАЯ ДОСТАВКА В ТЕЧЕНИЕ 1 ДНЯ

04. ОЕМ ПРИНЯТ

05. ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ПРОДУКТЫ

06. НЕТ Минимальный заказ, 1PC ХОРОШО. МАЛЫЙ ЗАКАЗ ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ

07.Поддержка онлайн-платежей или других способов оплаты

08. Послепродажное обслуживание 24 часа

1. Низкий уровень шума 

2. Высокое давление и высокая производительность 

3. Широкий спектр применения (например, машины для литья под давлением, машины для литья под давлением, аэропорты для резки металла, упаковочное оборудование, машины для изготовления отверстий под кирпич и т. д. 

4. Хорошая взаимозаменяемость, простота обслуживания, экономия затрат.

Инструкции по использованию

Для защиты своих прав внимательно прочитайте следующее

Процедура запуска насоса 

Подготовка перед запуском 

Резервуар и контур должны быть чистыми и свободными от грязи и мусора перед заполнением жидкостью. 

Очистка цепи 

Резервуар должен быть заправлен отфильтрованной гидравлической жидкостью. Уровень жидкости должен быть достаточным для предотвращения завихрения на всасывающем патрубке на входе насоса. Хорошей практикой является очистка системы путем промывки и фильтрации с использованием внешнего подчиненного насоса. 

Наполнение насоса и удаление воздуха 

Если насос установлен выше уровня жидкости, он должен быть заполнен жидкостью через выходное отверстие. Если насос установлен ниже уровня жидкости, выпускной фитинг насоса (или другой фитинг или заглушку, расположенную ниже по потоку) можно ослабить, чтобы жидкость могла вытеснить воздух. Может потребоваться ослабить заливную пробку на бачке, чтобы жидкость могла свободно вытекать. Когда через ослабленный фитинг начнет вытекать сплошная струя жидкости без присутствия воздуха, фитинг следует подтянуть. Также рекомендуется установить воздушный клапан в выпускном контуре для удаления захваченного воздуха. Если используется такое устройство, перед пуском насос должен быть заполнен жидкостью. В некоторых случаях можно запустить насос, включив стартер двигателя на пять-десять секунд, когда дроссельная заслонка и/или выключатель зажигания находятся в положении"выключенный"позиция. Необходимо будет ослабить фитинг или заткнуть выпускное отверстие насоса, чтобы воздух мог выйти. 

Запуск насоса 

Все органы управления должны быть установлены в нейтральное положение, чтобы при запуске насос был разгружен. Запустите двигатель и поработайте на низких оборотах холостого хода. Как только насос запущен, он должен заполниться и начать качать в течение нескольких секунд. Если это не так, убедитесь, что между резервуаром и входом в насос нет препятствий, а во впускном трубопроводе и соединениях нет утечек воздуха. Кроме того, убедитесь, что скопившийся воздух может выйти из выпускного отверстия. Дайте двигателю поработать на низких оборотах холостого хода примерно пять минут. Затем, наблюдая за уровнем жидкости в резервуаре, поработайте с навесным оборудованием. Выдвиньте все приводы до максимально безопасных пределов, чтобы полностью заполнить систему жидкостью. Не запускайте двигатель, если уровень жидкости ниже"низкий"предел. Добавьте жидкость в бачок, чтобы довести уровень жидкости до надлежащего уровня.