Как работает лопастной насос?
Структуралопастной насосявляется более сложным, чем ушестеренчатый насос. Он имеет более высокое рабочее давление, меньшую пульсацию потока, стабильную работу, низкий уровень шума и более длительный срок службы, поэтому он широко используется в гидравлических системах среднего и низкого давления, таких как специальные станки и автоматические линии в машиностроении.
Однако его структура сложна, его маслопоглощающие свойства не очень хороши, а также он чувствителен к нефтяным загрязнениям. По разнице времени всасывания и нагнетания каждого герметичного рабочего объема в цикле вращения роторалопастной насосделится на два типа, а именно, одностороннего действия.лопастной насоскоторый завершает одно всасывание и слив масла, алопастной насос двойного действиякоторый завершает два всасывания и нагнетаниямасляные насосы,пластинчатые насосы одностороннего действияв основном используются для насосов с переменным рабочим объемом, максимальное рабочее давление составляет 7,0 МПа,лопастные насосы двойного действияявляются количественными насосами, как правило, максимальное рабочее давление также составляет 7,0 МПа, а максимальное рабочее давление высокого давлениялопастной насосс улучшенной структурой может достигать 16,0-21,0 МПа.
лопастной насосработает так, как показано на рисунке ниже, он состоит из ротора 1, статора 2, лопасти 3 и торцевой крышки. Статор имеет цилиндрическую внутреннюю поверхность, и между статором и ротором имеется эксцентричное расстояние e. Лопасти установлены в канавке ротора и могут скользить в канавке. При вращении ротора за счет центробежной силы лопасти располагаются близко к внутренней стенке статора, так что между ротором, лопастями и маслораспределительными пластинами с обеих сторон образуется несколько герметичных рабочих пространств.
Когда ротор вращается в направлении, показанном на рисунке, лопасти постепенно вытягиваются в правой части рисунка, а рабочее пространство между лопастями постепенно увеличивается, а масло всасывается из отверстия для всасывания масла, которое представляет собой отверстие для всасывания масла. всасывающая камера. В левой части рисунка лопасть постепенно вдавливается в паз для лопасти внутренней стенкой статора, и рабочее пространство постепенно уменьшается. Масляная напорная камера образована выдавливанием масла из нагнетательного отверстия. Между камерой всасывания масла и камерой давления масла имеется зона масляного уплотнения, которая отделяет камеру всасывания масла от камеры давления масла. Этот тип ротора лопастного насоса совершает один оборот всасывания масла и давления масла в каждом рабочем пространстве, поэтому он называется односторонним.лопастной насос. Ротор постоянно вращается, а насос постоянно всасывает и нагнетает жидкость.