Проблемы с лопастным насосом серии T6C

СтруктураПластинчатый насос серии T6Cочень компактен, алопастной насосс небольшим зазором также очень требовательна к гидравлическому маслу. Никакие примеси, вязкость масла, чистота масла и качество масла не повлияют на срок службы.

1.Проверьте направление вращениялопастной насос; если рулевое управление неправильное, насос не заполнен маслом. Работалопастной насосследует немедленно остановить, а двигатель и рулевое управление следует отрегулировать в соответствии со стандартным направлением стрелкиПластинчатый насос серии T6C, а направление вращения должно быть скорректировано;

2.Проверьте,вал насоса сломан, поврежденный ротор вала насоса не может вращаться;

3.Проверьте, нет ли утечки воздуха во всасывающей трубе. Из-за таких факторов, как затяжка стыка всасывающей трубы, плохая герметизация стыка всасывающей трубы или утечка масла, масляные комки в фильтре, во всасывающей камере насоса не может быть образована необходимая степень вакуума, а давление и давление перекачиваемая масляная камера Атмосферное давление равно, и атмосферное давление не может заставить масляный бак войти в насос, и можно определить плохое уплотнение и принять контрмеры;

4.Проверьте, не слишком ли высока вязкость масла. Если вязкость масла слишком высока, лопасти не могут выскользнуть из канавки ротора из-за большого сопротивления скольжению, чтобы заменить масло с более низкой вязкостью; Масляная трубка и заполните насос маслом и запустите;

5.Проверьте, не слишком ли низкий уровень масла, если он слишком низкий, вовремя долейте масло до стандартного уровня масла;

6.Проверьте, соответствует ли скоростьлопастной насосслишком мало, центробежная сила не может заставить лопасти вылететь из прорези ротора, и пространство для уплотнения не может быть изменено. Обычно скорость лопастного насоса Денисон меньше 000, а маслопоглощение выше 1800. Трудно поглощает масло;

7.Проверьте, не застряли ли лопасти, лопасти и грязь из канавок ротора и заусенцев; зазор между лопастями и канавками ротора слишком мал; вязкость гидравлического масла слишком высока из-за длительного времени отключения насоса; лопасти Из-за коррозии и других факторов одна или несколько лопастей застревают в пазу ротора, не могут быть выброшены, не могут создавать давление, а полость сальника не может создавать давление. , в зависимости от конкретной ситуации;